Multifunktionaler Auto-AC-Halogen-Lecksucher

MERKMALE

ULTRAHOHE EMPFINDLICHKEIT: Ausgestattet mit einer Detektionskapazität von 6 g/Jahr, erkennt dieses System selbst kleinste Halogengaslecks (R22/R134a/R410a). Die fortschrittliche Sensortechnologie verhindert Fehlalarme und stellt sicher, dass in Kfz-Klimaanlagen und Kühlgeräten kein Leck unentdeckt bleibt.

SOFORTIGER EINSATZ: Mit 6 Sekunden Aufwärmzeit und automatischer Kalibrierung – einfach einschalten und scannen. Keine komplizierte Einrichtung erforderlich, daher ideal für professionelle Techniker und Heimwerker, die schnell zuverlässige Ergebnisse benötigen.

Tragbares, ergonomisches Design: Mit einem Gewicht von nur 215 g und einem ausbalancierten Sondengriff ermöglicht dieser Detektor komfortables Arbeiten über Kopf oder in beengten Räumen auch bei längeren Einsätzen. Seine robuste Konstruktion hält den Belastungen in Werkstätten stand.

UMWELTANPASSEND: Funktioniert zuverlässig bei Temperaturen von 0–52 °C mit automatischer Driftkompensation. Die Rückstellzeit von 2–10 Sekunden zwischen den Messungen gewährleistet gleichbleibende Genauigkeit unabhängig von den Betriebsbedingungen.

MEHRFACHANWENDUNGSERKENNUNG: Das Gerät lokalisiert Lecks präzise bei allen halogenbasierten Kältemitteln, einschließlich Freon, und ist daher unverzichtbar für die Autowartung, die Wartung von Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen, industrielle Kältemaschinen und die Reparatur von Haushaltsgeräten. Die 20 cm lange Sonde ermöglicht zudem das Erreichen schwer zugänglicher Bereiche.

SPEZIFIKATIONEN

Abmessungen: 18,5 x 6 x 3,8 cm

Gewicht: 0,215 kg

Material: ABS + Edelstahlsonde

Stromversorgung: 4x AAA-Batterien (6V, nicht im Lieferumfang enthalten)

Erfassungsbereich: Alle halogenierten Kältemittel

Empfindlichkeit: ≤6 g/Jahr

Betriebstemperatur: 0-52 °C

Lieferumfang: 1* Multifunktionaler Kfz-Klimaanlagen-Halogenleckdetektor

ANMERKUNGEN

Tests sollten stets in gut belüfteten Bereichen durchgeführt werden – Halogengase können den Sauerstoff verdrängen.

Nicht kompatibel mit nicht halogenbasierten Kältemitteln (e.g. CO2-Systeme).

Die Batterieleistung nimmt unter 5°C ab; bei Raumtemperatur lagern.